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烈士王伟牺牲21周年,那位撞他的飞行员后来怎样了?
战斗机在碰撞中失去控制，随后坠毁在南海。战斗机飞行员王伟跳伞逃生后下落不明，后来证实遇难，他的生命永远定格在33岁。
后来，那位撞毁王伟战机的美国飞行员在接受采访时表示，自己一点责任都没有，毫无悔过的意思。因为此事，他成了美国的“英雄”、“偶像”，在美国民众的支持下，从政了。
根据和王伟一起执行任务的另一名飞行员赵宇回忆：当时美国侦察机在收到中国空军的警告后并没有离去，反而是加快了速度向王伟的战机飞来，眼看就要撞上。当时王伟操作战机连忙升空，但其尾翼却不幸被美国侦察机撞到。
在18年前，一位名叫王伟的中国飞行员在中国的南海上空牺牲。在4月1日上午的时候，王伟驾驶战斗机对违规的美国的EP-3侦察机进行监视。王伟战机在平稳飞行的时候，美国的侦察机突然冲向了王伟战机。
纪念王伟牺牲20周年，当年的空中美男子今安然的入睡着。今天是王伟同志牺牲的20周年，在他入睡的地方，每一年都摆着不同的飞机模型，因为人们一直记得他的回应81192收到，我已无法返航，你们继续前进。
南海撞机获得什么技术?
中国在南海撞机事件中得到的收获：知道全部EP-3信号频率。全部搞清了接收器的操作波段。并暴露美国使用的秘密通信频率。
美国机长披露：中国在南海撞机事件中得到的几样技术：一：知道全部EP－3信号频率。全部搞清了接收器的操作波段。而且，暴露美国使用的秘密通信频率。
技术上得到了意外收获。这样一架高技术的侦察机，是当时美国最先进侦察技术的集大成者，据传中国军工技术人员通过逆向工程获取了当时较为先进的军用电子技术。占据了舆论道德高地。迫使美国人道歉。
中方所得到只是一堆废铜烂铁而已，各位以为这些东西对于中国来说又有多少价值呢？顶多也就是了解了EP3内部的大致结构罢了。
中美南海撞机中方观点 台海危机发生以来，美国频繁派遣军用飞机在中国沿海地带收集中国军事情报，并曾经偷越中国领空，经常与中国战斗机发生对峙。这次是最严重的一次，直接造成两架飞机一毁一伤，中国驾驶员下落不明。
81192指什么事件
1、“81192”，指4·1中美南海撞机事件。
2、事件是中美南海撞机事件。2001年4月1日，中国南海。为捍卫祖国领空，飞行员王伟驾驶战机与美军侦察机相撞，不幸罹难，编号81192的战机，再也没能返航。
3、是指2001年南海撞机事件中，编号81192的飞行员王伟，在执行任务时与美军机相撞，再也没有返航。在事件发生时，王伟驾驶的飞机与美军机相撞，他选择用生命捍卫国家尊严，最终与飞机一同坠入大海。
飞行员王伟之死事件
是指2001年南海撞机事件中，编号81192的飞行员王伟，在执行任务时与美军机相撞，再也没有返航。在事件发生时，王伟驾驶的飞机与美军机相撞，他选择用生命捍卫国家尊严，最终与飞机一同坠入大海。
王伟并未被找到，他被认定为牺牲。王伟是一位中国海军航空兵飞行员，他在2001年4月1日执行飞行任务时，遭遇了美国海军EP-3电子情报侦察机的非法越境侦察。在随后的拦截过程中，发生了中美撞机事件，王伟的战机受损严重。
负责这项工作的飞行员名叫王伟，他奉命前去拦截时，拼死将擅自入境的美国EP-3侦察机拦下，结果王伟本人乘坐的飞机，却因为美军飞行员的横冲直撞，受到了严重伤害。有关部门动用了大量人力和物力，进行打捞工作。
撞机事件发生在2001年4月1日，这一事件不仅损失了一位英勇的飞行员的生命。王伟生前可能没有想到自己会成为一起震惊世界事件的主角，并且成为亿万人学习的榜样。
年4月1日，美军一架侦察机侵犯我国南海领空，王伟与另一名飞行员驾驶飞机进行跟踪拦截。不幸的是，美机突然转向，撞击了王伟的飞机，导致其飞机尾翼受损。
上午9时07分，当中方飞机在海南岛东南104公里处飞行时，美机突然向中方飞机转向，其机头和左翼与中方一架飞机相撞，致使中方飞机坠毁，飞行员王伟失踪。美机未经中方允许，进入中国领空，并于9时33分降落在海南岛陵水机场。
王伟烈士撞机始末
1、王伟请求跳伞，赵宇“可以”。之后，赵宇便与王伟失去联系。 赵宇中校驾机盘旋下降至高度3000米时，发现王伟的飞机坠海，还发现空中飘有座椅稳定伞和救生伞各一具。赵宇驾机盘旋一周，确认王伟位置后返航。
2、中国飞行员王伟驾驶的歼-8战机，编号81192，在海南岛东南110公里专属经济区上空与EP-3侦察机相撞，导致歼-8战机坠毁，王伟飞行员牺牲。受损的EP-3侦察机迫降在海南岛陵水机场，并被我军控制。
3、是指2001年4月1日发生的中美南海撞机事件，其中81192是飞行员王伟所驾驶的歼8战机的编号，此事件亦被称作81194撞机事件。
4、关于王伟，人们必然会想起2001年4月1日的81192事件，即中美南海撞机事件。
5、从陵水机场起飞的王伟与其僚机就象往常一样，起飞、拉高、爬升，根据地面雷达引导象美机飞过去，然后又是例行的拍照、电告美机离开中国领空之类的...然后就撞上了。当时王伟的僚机见王伟座机被撞了之后，请示是否能击落美机。
2001南海撞机事件发生在什么位置
南海撞机事件及发生地点 北京时间2001年4月1日上午，美国一架EP-3军用侦察机又飞到我国海南岛东南海域上空活动。我空军两架歼—8战斗机立即起飞对其进行跟踪监视。
·1中美南海撞机事件，又称“81192”，发生于2001年4月1日。当天，美国EP-3侦察机在中国海南岛附近海域上空进行侦查活动，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截。
年4月1日，中国海军航空兵部队在海南岛附近海域上空执行任务时，发生了一起与美国军机EP-3的碰撞事件。
后被确认牺牲。而受损的美军EP-3侦察机在海南岛陵水机场迫降后被我军控制，这就是震惊世界的1南海撞机事件。
2001年4月1日，美国海军EP-3电子情报侦察机在中国海南岛附近海域上空执行侦查任务。 中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在与美军飞机相遇时发生碰撞。
