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为何仅仅30秒整个兴登堡号豪华飞艇就烧成了骨架?
起火原因不明，其中一种说法是地电通过绳索传到艇身，使凝聚在气囊蒙布上的一层水点导电，把整个艇体变成一个巨大的电容器；雷电交加之际，暴雨点燃了集结在飞艇后部的氢气，引起大火。
有原因表明“兴登堡号”穿过雨云时，机体充满了负电荷，当机组人员将湿透的绳子抛下地面准备停泊时，这些绳子就起到了接地线的作用。当飞艇的金属架因接地而充电，机壳便开始升温，高度易燃的涂料开始自燃。
一是兴登堡号用的燃料是氢气，易燃性太强，当时美国控制了更为安全的氦气的出口，德国人只能铤而走险用氢气替代，埋下了隐患。再者，尽管飞艇表面采用了一些特殊材料来防止导电，但实践证明其导电性依然存在。
静电以最短的路径释放着电压，在外皮与金属客舱之间形成了静电火花，从而点燃了泄露的氢气。大火迅速吞噬了整个飞艇。16个气囊中的20万立方米氢气全部燃烧起来。34秒之后，庞大的“兴登堡”号飞艇彻底被烧毁。
框架是由铝合金硬铝制成的。兴登堡号比其他飞艇更宽，这使它更稳定。四个引擎为兴登堡提供动力。 16个由糊化棉花制成的气体电池使兴登堡保持在高空。这些电池被设计成充满氦，氦比氢更安全，因为氦是不可燃的。然而，德国人无法获得氦。
后来兴登堡号飞艇在东海岸缓慢盘旋。最后选定在最适宜的黄昏时刻准备降落。
兴登堡坠毁:飞艇旅行的终结
的兴登堡坠毁结束了飞艇时代亚当斯说：“再也没有人想和氢能飞船一起飞行了，他们很害怕。”不仅如此，随着希特勒获得更多的权力，人们真的不想坐纳粹飞艇飞行。
据报道，德国的“兴登堡”号于1937年5月6日在纽约州奥本山附近坠落，造成36人死亡。这场事故被认为是历史上最严重的事故之一，也标志着时代的终结。事故起因可能是由于在强风和雷雨天气中飞行，导致其失去控制并坠落。
“兴登堡”号空难宣布了商用飞艇时代的结束。空中运输业就此从“兴登堡”号的打击中改变了发展方向。1939年，第一架满载乘客的商业飞机越过了大西洋。人们从灾难中吸取了宝贵的教训，此后再也没有公司用氢气来填充客运飞艇。
可它在天上只神气了一年多，1937年5月6日，停留在美国新泽西州莱克赫斯特上空时，尾部突然起火，几秒钟之内，“兴登堡号”就变成了一团火球慢慢落地。这次失事，不仅有36人死亡，也宣告了“飞艇时代”的结束。
年5月6日，大约下午七时三十分，“兴登堡”号飞艇正在新泽西州莱克赫斯特海军航空总站上空准备着陆时，仅34秒就被烧毁。
兴登堡号飞艇事件指的是什么?那位好心人给介绍一下
1、这艘飞艇名叫兴登堡号，是由德国齐柏林公司制造的。它长245米，几乎相当于一艘游轮的长度，高度相当于13层楼。从1936年首航以来，兴登号已经安全飞行62次。（兴登堡号豪华飞艇）这次的航行距离达到了6500千米，需要在空中不间断飞行两天半，预计会在5月5日晚上到达目的地。
2、有原因表明“兴登堡号”穿过雨云时，机体充满了负电荷，当机组人员将湿透的绳子抛下地面准备停泊时，这些绳子就起到了接地线的作用。当飞艇的金属架因接地而充电，机壳便开始升温，高度易燃的涂料开始自燃。
3、纳粹的骄傲，德国持续的经济萧条，以及用氦飞艇盈利的困难，都阻止了德国人试图用氦制造兴登堡号，格罗斯曼说， 坠毁的 在其最后一次决定性的航行中，兴登堡号于1937年5月3日从德国法兰克福起飞。旅途很顺利，尽管逆风减缓了穿越速度，并将预计着陆时间推迟了12小时。坏天气在新泽西等待着，那里整天雷暴肆虐。
4、驻扎在莱克赫斯特海军航空站。他们用系泊塔顶的绞车将“兴登堡”号上抛下的系泊绳系牢靠，以固定住飞艇。尾部的系泊绳也被固定在一个安放在环形轨道上的滑车上，这样风来的时候飞艇就可以通过变换位置来减小迎风面。
5、年5月6日，兴登堡号飞艇在一场灾难性事故中被大火焚毁。这艘大的飞艇正在新泽西州莱克赫斯特海军航空总站上空准备着陆，仅花32秒的时间就被烧毁，起火原因目前尚不清楚，不过人们认为它是由发动机放出的静电或火花点燃了降落时放掉的氢气所致。
6、一是兴登堡号用的燃料是氢气，易燃性太强，当时美国控制了更为安全的氦气的出口，德国人只能铤而走险用氢气替代，埋下了隐患。再者，尽管飞艇表面采用了一些特殊材料来防止导电，但实践证明其导电性依然存在。
