本文目录一览：
- 1、新建铁路工程测量规范(TB10101-99)作废了吗?
- 2、tb10601-2009过期了吗
- 3、铁路工程建设标准汇编工程测量目录
- 4、公路工程导线水准复测时间间隔哪本规范有具体说明吗!我记得在哪里见到导...
- 5、问一下现在在使用的工程测量规范是哪个版本的的
- 6、铁路工程测量就业前景
新建铁路工程测量规范(TB10101-99)作废了吗?
作废了！现行的是TB10101-2009《铁路工程测量规范》从名称上就知道，使用范围扩大了。新《测规》提出三网合一的全新测量理念，强调了控制测量标准。但对独立坐标系统的选择还是比较片面的，据该规范的审核者之一岑敏仪教授介绍，德国的默托卡斜轴投影和西南交大的控制网置平技术，更适合于铁路工程测量。
铁路上的还有《新建铁路摄影测量规范》TB10050-97，《新建铁路工程测量规范》TB10101-99以及铁路上的《铁路桥涵设计基本规范》中有相关规定。我知道的就只有这么多了，不足的请补充。
确保全线建筑物、构筑物、设备、管线安装按设计准确就位，避免因施工控制测量、放样测量超差而造成重大设计变更和工程事故。2)质量指标(1)在任何贯通面上，地下测量控制网的贯通中误差，横向不超过±50mm，竖向不超过±25mm。(2)隧道衬砌不侵入建筑限界，设备不侵入设备限界。
《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000，《公路工程路基施工技术规范》，这些是公路上常用到的与测量有关的规范。铁路上的还有《新建铁路摄影测量规范》TB10050-97，《新建铁路工程测量规范》TB10101-99以及铁路上的《铁路桥涵设计基本规范》中有相关规定。我知道的就只有这么多了，不足的请补充。
tb10601-2009过期了吗
作废了！现行的是TB10101-2009《铁路工程测量规范》从名称上就知道，使用范围扩大了。新《测规》提出三网合一的全新测量理念，强调了控制测量标准。但对独立坐标系统的选择还是比较片面的，据该规范的审核者之一岑敏仪教授介绍，德国的默托卡斜轴投影和西南交大的控制网置平技术，更适合于铁路工程测量。
《铁路工程测量规范》(TB10101—2009)、《改建铁路工程测量规范》(TB10105—2009)、《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)，于2009年12月1日施行，在实践工作中，根据铁路设计要求、设计时速、有砟或无砟，执行相应标准。
《铁路工程测量规范》(TB101012009)、《改建铁路工程测量规范》(TB101052009)、《高速铁路工程测量规范》(TB106012009)，于2009年12月1日施行，在实践工作中，根据铁路设计要求、设计时速、有砟或无砟，执行相应标准。各设计、施工、监理、建设、运营维护单位，应准确理解与认识规范含义与要求，严格执行。
铁路工程建设标准汇编工程测量目录
1、以下是关于铁路工程建设标准汇编的一些关键目录内容：首先，针对新建铁路项目的测量工作，有新建铁路摄影测量规范（TB 10050-97），它为铁路摄影测量提供了详细的指导标准。
2、设计时速250～350km的高速铁路工程测量执行《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)，设计时速200km及以下新建有砟轨道铁路工程测量执行《铁路工程测量规范》(TB10101—2009。设计行车速度200km/h及以下标准轨距有砟轨道改建铁路工程测量执行《改建铁路工程测量规范》(TB10105—2009)。
3、作废了！现行的是TB10101-2009《铁路工程测量规范》从名称上就知道，使用范围扩大了。新《测规》提出三网合一的全新测量理念，强调了控制测量标准。但对独立坐标系统的选择还是比较片面的，据该规范的审核者之一岑敏仪教授介绍，德国的默托卡斜轴投影和西南交大的控制网置平技术，更适合于铁路工程测量。
公路工程导线水准复测时间间隔哪本规范有具体说明吗!我记得在哪里见到导...
1、更低等级的加密网不应超过6 个月。GB 50308-2008城市轨道交通工程测量规范： 6 对已建成的卫星定位控制网和精密导线网应定期进行量测。第一次重测应在开工前进行，之后应每年或两年复测1 次，且应根据控制点稳定情况适当调整复测频次.复测精度不应低于初测精度。
2、不需要，监理与施工单位一起同时复测导线及水准测量，监理也单独记录好原始记录签字，施工单位根据原始记录计算的复测报告经监理工程师审批签字，一式四份，监理单位留一份就可以了。
3、资料包括：仪器的鉴定证书，自己复测导线水准的测量记录，平差，及成果，就可以了。测量方案？我做了10几年测量也没有看见过还需要测量方案的，估计你说的是需要多少等级测量，那是硬性规范不需要上报。
4、从道理上讲，应该取精度高的导线点坐标。而一般设计文件中并不讲明其导线精度。在经历过的几个工地，多数是根据监理意见，有取复核后的坐标，也有取设计方所给坐标的，施工单位则倾向取复测后的坐标，本文认为设计方应说明其导线精度。
问一下现在在使用的工程测量规范是哪个版本的的
1、目前，工程界仍沿用2007年发布的《工程测量规范》(GB50026-2007)，官方尚未公布其新版国家标准GB50026-2016的正式发布和实施细节。一旦新版规范发布，其封面将明确标注发布和生效的日期，以供专业人士参考和遵循。尽管旧版规范在行业中持续使用，但随着科技发展和行业需求的变化，新的测量标准的出台是必然的。
2、《工程测量规范》最新版本为GB 50026-2020，于2020年11月10日发布，自2021年6月1日起实施。此规范包含多个强制性条文，如51110，必须严格执行。
3、《工程测量规范》自2007年以来，现行有效版本为GB50026-2007。这一版本由中华人民共和国住房和城乡建设部发布，并于2008年5月1日起实施。该规范是工程建设领域的强制性国家标准，旨在确保工程测量工作技术先进、经济合理，满足质量可靠、安全适用的要求。
4、截止2019年7月19日，《工程测量规范》没有2007年以后的最新版本。根据国家工程建设标准化信息网，现行《工程测量规范》最新版本为GB50026-2007，由中国计划出版社在2008年5月1日出版，并于2008年5月1日起实施。现行工程建设相关标准、规范、法律法规，可在国家工程建设标准化信息网查到。
铁路工程测量就业前景
1、工程测量专业因为应用广泛，毕业生每年都出现大量缺口，该专业就业前景看好。铁路工程测量专业是一门综合性很强的学科，主要围绕铁路线路、桥涵、隧道、建筑、设施等进行工作的测绘、结构施工、维护等方面展开。
2、铁路工程测量专业不是坑。铁路工程测量是技术性很强的专业，与传统土木工程类专业不同，铁路测绘专业不具备替代性，加之铁道交通（包括铁路和城市轨道交通）的火热修建需要大量建设、测量、管理人员，使得铁道工程测量人员缺口极大，各工程局和施工单位高薪难求。
3、你好，工程测量技术这个专业不怎么好，该专业的毕业生就业率还是挺高的，就是工作环境不太好，吃得苦中苦，方为人上人，女生不太适合这份工作，很辛苦，不好找对口的工作，招聘的往往要的是男生，不建议大家选择该专业。 在这些岗位工作的话工资待遇还是很不错的，就是会很辛苦，工作环境还比较恶劣。
