青藏铁路全长（青藏铁路全长有多长）

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青藏铁路全长1956千米。青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。

青藏铁路、简称青藏线，是指青海省至西藏自治区的铁路，属于中国国家干线铁路之一。全长1956公里，2001年6月开工，2006年7月1日建成通车运营，历时五年完工。

青藏铁路全长1956千米。青藏铁路简称“青藏线”，它是中国新世纪四大工程之一，这条铁路是连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，它也是通往西藏腹地的第一条铁路。青藏铁路于2001年6月29日开工，2006年7月全线通车，该铁路路线途径了西宁、格尔木、那曲、拉萨等城市。

全长1956公里，2001年6月开工，2006年7月1日建成通车运营，历时五年完工。青藏铁路经过几十年的努力，项目四起三下：西格段814千米，20世纪50年代准备建设，1979年铺轨，1984年运营；格拉段1142千米因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建，最终克服难题。

青藏铁路全长多少米青藏铁路全长1956公里，海拔960公里，超过4000米，其中550公里的区间通过高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。

青藏铁路格拉段于2001年6月29日开工，于2006年7月1日9：00全线通车，全长1142公里。2017年9月18日，青藏铁路格拉段扩能改造工程正式开工。

全长1956公里的青藏铁路全线通车。青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

全长1956千米。青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市。其中西宁至格尔木段长814千米，已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路二期工程，格尔木至拉萨段，全长1142千米，总投资330亿元人民币，环保投资超过12亿元。

不对。青藏铁路西宁至拉萨的全长不是1956米，而是1956千米。首先，我们需要明确米和千米是两个不同的长度单位，它们之间的换算关系是1千米等于1000米。在描述像铁路这样的大型基础设施的长度时，我们通常使用千米作为单位，而不是米。青藏铁路是一条连接中国青海省西宁市和西藏自治区拉萨市的铁路。

km。青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里。其中，西宁至格尔木段于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段达960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。

其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工，于2006年7月1日全线通车，二期历时5年时间完成。

其中，西宁至格尔木段已建成，长度为814千米，于1979年铺设完成，并在1984年开始运营。目前，青藏铁路二期工程的格尔木至拉萨段正在建设中，全长1142千米，总投资高达330亿元人民币，环保投资超过12亿元。

青藏铁路全长1956千米。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，素有“天路”之称。青藏铁路分两期建成，一期工程于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。