本文目录一览：
- 1、2023广州车展重磅新车——MPV篇
- 2、盘点40万左右,适合三胎家庭开的汽车,性价比分分钟在线
- 3、艾力绅和奥德赛哪个好?一篇综合对比测评
- 4、探寻全新一代本田奥德赛2022款的亮点和变化
- 5、本田新款奥德赛怎么样
2023广州车展重磅新车——MPV篇
作为上汽大通旗下的一款全新纯电MPV，大家7凭借着更低的出行成本和更大的车内空间，让“带娃”成为了一间幸福的事。
之前跟大家分享了即将在2023广州车展上来袭的重磅轿车，那么对于许多家庭来说，更加关注MPV车型，想看看年底有什么新车值得选购，本届广州车展上就即将有多款MPV亮相，可以去看看。
首先第一款值得关注的是“跳楼款”——理想MEGA，这款车从它还在处于官图阶段就已经有着不错的热度。原因在于，作为一家主导高端家用新能源SUV的车企，该车是它们首次踏入MPV领域作品，关注度必然是高的。
然而就在本届广州车展中却出现了反常的一幕，那就是很多消费者在进入到展馆后，不仅没有先去作为第一打卡点的跑车展台溜达，反而还蜂拥至一款刚上市的豪华电动MPV展台去试乘体验，它就是来自上汽大通MAXUS的“大家庭豪华电动MPV”大家7。
盘点40万左右,适合三胎家庭开的汽车,性价比分分钟在线
1、这几款车的空间很大，非常适合家庭用车。别克昂科旗 推荐车型：652T两驱或者四驱尊贵版。官方指导价：299-398万 推荐理由：这款车的性价比很高。当时上市的时候也是引起很多网友讨论的。
2、万左右的车排行榜前十强英菲尼迪QX60 英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款车，售价在490-778万。QX60换上了5L机械增压四缸发动机，并应用到了油电混合动力技术。
3、官方指导价：40.63-468万奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一，也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC，前脸满天星样式的进气格栅，搭配中网内嵌的硕大奔驰车标，还是那么极具辨识度。
4、xt5的性价比很高，但后期车主要面对较低的保值率。奔驰C级 官方指导价：30.78-448万 级别：中型汽车 奔驰C级是奔驰在中国的中流砥柱。它具有很强的实用性和竞争力。最重要的是价格相当合理。
5、奥迪S3：性能钢炮，懂车的都说好，但肯定不适合一家老小，最好作为第二台车选择。落地37-40万。日系：本田雅阁混动：出色的混动系统，配置高，外观有特点，但后排空间略局促（上周刚刚试过车）落地35万左右。
艾力绅和奥德赛哪个好?一篇综合对比测评
1、价格方面，艾力绅要高于奥德赛。艾力绅毕竟是一款豪华SUV，比奥德赛更注重驾驶性能和豪华配置，所以价格自然要比奥德赛高。但是奥德赛也绝非路人甲，配备了全系LED大灯、超大中控屏、自动泊车等，也完全可以满足消费者的需求。
2、我认为奥德赛更好一点，具体如下： 奥德赛：驾驶舒适，油耗低，适合家庭出行。 艾力绅：造型独特，配置丰富，适合追求时尚的消费者。 综合考虑，奥德赛注重驾驶品质，艾力绅注重个性与科技感。选择哪个需根据个人需求。
3、外观对比奥德赛的外形明显就是偏向于家用，商务气息不是特别强。家族式的进气格栅中央，主饰条的镀铬处理，与下方镀铬饰条的数量加一都是更具时尚和现代感的设计改进。
探寻全新一代本田奥德赛2022款的亮点和变化
1、外观方面，2022款奥德赛的造型延续了上一代车型的设计，与2018年中期上市的日本本土版几乎相同。独特的飞翼式设计让车头更加精神，而腰线隆起的弧线则使整车更具力量感。加入全新的蓝色外观，变得更加时尚年轻。
2、更加豪华的内饰和软件升级，让驾乘更加舒适 2022款本田奥德赛内饰比前代车型更为精致，坐垫、门饰板和中控台等组件均采用柔软的材料进行包裹，软硬度及舒适性更上一层楼。车内还增加了一些新的娱乐和安全功能。
3、款奥德赛锐·混动搭载了全新的1英寸悬浮式中控屏，全新中控屏同样在左侧保留了物理实体按键和旋钮，实用性没有减弱，车机系统也升级为Honda CONNECT 0智导互联系统，运行更加流畅。
4、款本田奥德赛的前脸和车身整体设计更加流畅自然，视觉效果更加强大，搭配上镀铬饰件和全新的LED大灯组，整个车型呈现出更具时尚感和规格感的气息。
5、近日，海外媒体曝光了本田全新 奥德赛海外实拍图，新车有望2022年进入国内。新车在外观设计上与现款有所不同，细节设计更加大气，尤其是车窗一直延伸至尾部的造型，大面积玻璃设计更加注重商务。
本田新款奥德赛怎么样
挺好。外观大气，动力强劲，配置灵活，舒适。奥德赛具备商务精英的形象又兼顾家用，可以满足多种需求，MPV轿车化的操控。知识延展：奥德赛是本田公司汽车品牌，现代英文中的“奥德赛”是旅行者的意思。
性价比高。奥德赛配备了全景图像和六个雷达探头。虽然车身比较宽，但是停车也不是太难。奥德赛通过加大尺寸达到了主流MPV的身材，整体设计突出了时尚年轻的气息。进气格栅大面积镀铬，但整体感觉并不夸张，反而增加了重量感。
奥德赛这类车摆脱了商务车死板的形象，塑造了居家旅行所需要的多元化功能。在驾驶时，便于操控和调教轿车，更适宜于乡间林荫路的行驶。奥德赛这款车外观犀利动感，具有流畅的线条，车身侧面具有强的层次感。
缺点：刹车确实有点偏软，换挡顿挫感很明显。噪音确实有点大了。电瓶似乎也小了点，不方便带动多电器或者熄火用电，这点要很注意，否则容易打不着车。第二排座位不能完全放倒，座位移动空间不是很大，座位的灵活性不强。
