凯美瑞新款换代2023（凯美瑞新款换代2023款图片）

本文目录一览：

1、当然从变化来看，这次全新凯美瑞的升级还是比较彻底的，设计更加运动，混动系统也有升级，这也使得大家对于车辆更多方面有了期待，只不过这次依旧出自TNGA-K平台的全新凯美瑞还能不能继续成为同级标杆，下面我们从技术角度分析一下。

2、预计主推混动，放在国内还有优势吗？根据我们了解到的情况，全新凯美瑞大概率会推出5L混合动力、4T纯燃油以及插电式混合动力供消费者选择，也不排除沿用现款5L混动或者是4T混动这样的全系混动的选择。

3、省油、绿色环保节能。1。混动车最大的优势是“省油”，而最近上市的凯美瑞混动百公里油耗为3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省32%；还有绿色环保节能，主要倡导低碳生活。

4、一个是省油，这是混动车优于燃油车的主要优势。尤其是在城市中代步使用的时候，由于拥挤或者限速等原因，车速一般控制在50迈左右，对于混动车，基本上就完全可以通过电机驱动，不再消耗燃油，大大降低了使用成本。

5、一架是燃油版的汽车，除此之外一架是油电混合动力汽车，全新换代的凯美瑞是基于丰田全新的TNGA平台打造的，这也是升级以后带给消费者最大的惊喜TNGA最大的特点，在于下降车身整体重心，行驶者在行驶。

6、首先在整车架构上，第九代凯美瑞依旧是我们熟悉的丰田TNGA架构GA-K平台，该平台不光诞生了在售的第八代凯美瑞，包括RAV4荣放、汉兰达，乃至雷克萨斯ES、LX都是该平台产物，不过这些车子都是既有燃油版也有油混版。

2、凯美瑞油耗低凯美瑞的油耗低，不仅是丰田车系的优点之一，也是消费者最关心的问题之一。凯美瑞的油耗非常出色，只需要每公里消耗3L的汽油，就可以轻松实现一次性行驶140公里。

3、综合油耗为百公里60升凯美瑞搭载了全新25L Dynamic Force Engine发动机，匹配了Direct Shift 8挡自动变速箱，25L Dynamic Force Engine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm，综合油耗为百公里60升，颗粒物。

4、年，丰田将推出全新红杉4Runner，两款车型均基于TNGAF平台打造，其中红杉将搭载一台V6双涡轮增压发动机，或不再使用现款57L V8引擎雷克萨斯全新RX也将推出，雷克萨斯GX将停产2023年，丰田将推出全新凯美瑞和Tacoma。

5、这也为日后推出插混车型，布置一块大容量电池做好了准备。

6、在油耗上面，其中0L版工信部综合油耗为7L/100km（低配版为5L/100km），5L版为6 L/100km，双擎版为1 L/100km 推荐车型：双擎5HG豪华版，厂商售价298万元。

1、动力部分，第九代凯美瑞在北美市场将取消纯燃油版车型，搭载5L油电混动系统，并分别提供两驱/四驱版车型，其中两驱版车型的最大功率为168千瓦，四驱版车型最大功率为173千瓦。

2、首先在整车架构上，第九代凯美瑞依旧是我们熟悉的丰田TNGA架构GA-K平台，该平台不光诞生了在售的第八代凯美瑞，包括RAV4荣放、汉兰达，乃至雷克萨斯ES、LX都是该平台产物，不过这些车子都是既有燃油版也有油混版。

3、在性能方面，为了进一步降低消费者购车门槛，广汽丰田第九代凯美瑞保留了0L燃油版，并首次增加了0L混动版本。

4、丰田不久前才发布了第九代凯美瑞的官方图片，新车便已在2023年广州车展上亮相，让国内车迷能率先看到新一代凯美瑞的实车。国产版基本延续了海外版车型的设计，不过相比起海外版增加了一种外观设计，并且采用最新的0L混动。

5、动力方面，第九代凯美瑞将取消2023款车型上的5L燃油版本，新增0L混动版车型，此外，还将提供0L燃油版、5L混动版等不同的动力版本可选。

6、作为全球汽车市场累计销量超过2000万辆的热门畅销中级轿车，美规第九代丰田凯美瑞趁着2023洛杉矶车展开幕前夕，于美国当地时间11月15日正式对外发布。