粤港澳城际铁路获批（粤港澳大湾区城际铁路建设规划上报稿）

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粤港澳大湾区城际铁路获批复，深圳有这5条，规划建设里程343公里，总投资1829亿元。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，据深圳交通公众号消息，《龙岗区综合交通十四五规划》（以下简称规划）出炉！龙岗轨道线网密度将不止翻番。

作为广东省的“重点项目”，穗莞深城际机前段的稳步推进，标志着我市主导建设的5条城际线路发展提速。

未来在大湾区内搭轨道交通出行将有东京都市圈的感觉，地铁、城际一票互通，甚至能够过轨直通运转彼此间连下车换乘也省了。

全国人大代表、广州地铁集团有限公司总工程师张志良提供了一组数据：截至2019年底，粤港澳大湾区轨道交通规划(含铁路、城际、地铁)总里程近9000公里。

根据相关机构发布的文件显示，粤港澳大湾区的城际铁路规划终于获得了批准。大湾区的各个城市之间实现了快速的通达，这一地区的整个经济圈也形成了一个完整的交通圈。

1、最新消息3月6日，广州地铁发布消息称，南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段)(以下简称“南中珠城际”)可行性研究报告已经获批，为项目开工建设创造了重要条件，该线也是2023年广东省第一个获批可行性研究报告的城际项目。

2、年1月10日，江苏省交通运输工作会议召开。据悉，江苏省今年决定交通基础设施建设投资2002亿元，同比增长7%。其中，南河沿线城际铁路将于今年建成通车，备受关注的上元门铁路过江通道也将开工。

3、南中珠城际铁路位于粤港澳大湾区西岸，起于广州市南沙区万顷沙站，止于中山市兴中站。

4、原因有融资问题和土地征迁问题。南中珠城际铁路的建设需要大量资金投入，该项目的融资渠道存在一定风险和不确定性。南中珠城际珠海段的建设需要占用大量土地资源，包括农田、耕地和居民住宅等。

5、南中珠城际变化有利于在2024年深中通道、南中高速建成通车后，进一步补足广州、深圳、中山三地轨道客流交互的短板。

1、月24日，广东省发展改革委主任葛长伟在接受媒体采访时表示，广州28号线地铁将在东莞松山湖和深圳的地铁接上。

2、号线等横贯线让广州服务业的辐射能力更强，广佛莞的有效串联也将促进知识经济、先进制造业的发展。马向明说。

3、号线将串联佛山新城CBD、第二中央商务区、新塘东部商务区、松山湖高新区以及东莞万江商务区等未来城市发展最具潜力的区域。

4、法律分析：线路东西贯穿广州的荔湾区、海珠区、天河区、黄埔区和增城区，并计划继续向两侧的佛山市和东莞市延伸。

1、粤港澳大湾区城际铁路建设规划获得发改委批复。根据批复，近期大湾区城际铁路建设项目总投资约4741亿元。规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。

2、据报道，粤港澳大湾区城际铁路获批了，近期总投资为4741亿元。值得一提的是，粤港澳大湾区概念股午后异动拉升，岭南控股（000524）等多股涨停，南山控股（002314）股价大涨超过9%，粤水电（002060）等个股也有比较不错的表现。

3、根据相关机构发布的文件显示，粤港澳大湾区的城际铁路规划终于获得了批准。大湾区的各个城市之间实现了快速的通达，这一地区的整个经济圈也形成了一个完整的交通圈。

4、为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量，服务粤港澳大湾区建设，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。规划方案（一）规划目标。