2023新款蒙迪欧改装（蒙迪欧2020改装）

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（2023年7月3日）今日，新一代蒙迪欧家族新成员5T车型正式上市，共推出4款车型，厂商指导价198万元*-178万元。新一代蒙迪欧自去年焕新上市以来，凭借0T大马力、1米大联屏、近5米车长大空间等全面跃级的卓越实力，成为名副其实的车圈“卷王”。

月3日，新一代蒙迪欧家族新成员5T车型云上市，4款车型的价格区间为198万元至178万元。同时，四重盛“惠”礼遇出炉，钜惠好礼至高达26，888万元，包含至高11，888元惊喜红包礼、36期0利率免息金融礼、至高7，000元贴心置换礼和3年3次免费基础保养无忧保养礼等。

月3日，新一代蒙迪欧家族新成员5T车型正式上市，共推出4款车型，厂商指导价198万元-178万元。新一代蒙迪欧自去年焕新上市以来，凭借0T大马力、1米大联屏、近5米车长大空间等全面跃级的卓越实力，成为名副其实的车圈“卷王”。

1、老牌中级车蒙迪欧也加入竞争阵营，为了降成本，2023款蒙迪欧将0T动力降至5T，这样一来，起售价直接来到了198万元。历史上的蒙迪欧是有过5T动力的，但当时入门版的起售价也要接近18万元。而现在18万多的裸车价直接可以上新款顶配。

2、当然，如果你想要更好的用车体验，198万（优惠一万之后195万）的蒙迪欧 2023款 EcoBoost 180 豪华型就有L2级别的辅助驾驶，27英寸的中控屏等，性价比非常的高。而且作为一台家用车，5T的动力也够用了，最大功率140千瓦，最大扭矩258牛米。

3、一种评价认为，198万元起售价在合资B级车中少见，不仅比旧款低3万元，而且相对君威、凯美瑞、雅阁等B级车低2-3万元，甚至比北京现代第十代索纳塔还低，这样的定价策略极具进攻性。

4、月份这波降价潮，福特主力车型蒙迪欧并没有参与其中，因为它198万元起售的价格已经相当亲民。蒙迪欧去年年中完成改款之后销量有了明显提升，2023年销量有所下滑，但整体实力依然比较强，值得消费者出手。

自1993年首度亮相以来，蒙迪欧历经四次换代迭代。这款车型于2004年正式登陆中国，并以其长安福特国产的身份，开启了在华的新篇章。2013年，基于福特CD4平台的第四代车型横空出世，随后的八年里，蒙迪欧不断进行着改款升级，共四次。

截止2023年2月6日，四次。作为福特轿车旗舰，蒙迪欧目前已经历了四次换代车型，第一代车型于1993年上市，2004年正式进入中国汽车市场，2013年，基于福特CD4平台打造、由长安福特国产的第四代车型正式上市。此后八年里，蒙迪欧一直未进行过换代，一共改过四次。

福特全新蒙迪欧上市两个多月后，迎来了一次小改款，全系提供四种配置可选，官方指导价区间为198万元-268万元，与老款车型保持一致。此次改款主要针对配置进行了小幅调整，取消了玉盘白车漆，同时全系车型不再配备紧急呼叫救援功能，但新增了车载ETC功能，使配置更加实用。

七年不曾大改款。自打2013年蒙迪欧发布乔治脸设计方案后，福特就未对蒙迪欧开展过大改款，虽然正中间经历过2次小改款，但更改的并不是很多。倍加对这辆车早已看腻了，在没有改款怕是要更为萧条。“打骨折”一直是美系车常见的市场销售招数。

今天我们要说的福特蒙迪欧，在7年的时间里经历了几次改款。辉煌时期的2015年，年销量达到120202辆，与雅阁、帕萨特平起平坐。但是随着这些车型的更新换代，蒙迪欧的竞争力越来越弱。去年累计销量只有16320辆，相当于雅阁的月销量。5月11日，福特对蒙迪欧进行了升级，价格区间不变，配置依然有增有减。

在这样的标准之下，福特蒙迪欧5T车型首年的保费大约需要5481元。如果在后期使用过程中没有出险的话，那么第二年的保险费用会进一步递减，我们以标准保费第二年8折约4384元、第三年7折约3837元来计算，三年下来新车的保险总费用大约需要13700元，平均一年大约4567元。

而且此次新增5T版本，主要诉求并不是在于动力表现，而是能够进一步降低蒙迪欧的购车门槛、提升其竞争优势，毕竟如今的汽车市场竞争十分残酷，福特显然也不愿放弃蒙迪欧这款车型，而换代之后的蒙迪欧在诚意上毋庸置疑，此次5T版本带来的价格下探，能够进一步扩大其消费群体。

为了抢占市场份额、用性价比来弥补品牌和口碑上的差距，全新蒙迪欧在价格方面很有诚意，0T车型的官方售价只要198万元，同为美系品牌中级车的别克君越，5T车型都要199万元。